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北戸田駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
北戸田駅
西口（2007年9月）
きたとだ
Kita-Toda
◄JA 19 戸田 (1.4 km)
(2.4 km) 武蔵浦和 JA 21►
地図
所在地 埼玉県戸田市大字新曽字芦原
北緯35度49分38.97秒 東経139度39分37.21秒 / 北緯35.8274917度 東経139.6603361度 / 35.8274917; 139.6603361座標: 北緯35度49分38.97秒 東経139度39分37.21秒 / 北緯35.8274917度 東経139.6603361度 / 35.8274917; 139.6603361
駅番号 JA20
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■埼京線
（線路名称上は東北本線の支線）
キロ程 8.2 km（赤羽起点）
大崎から27.1 km
電報略号 キト
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-		 22,185人/日（降車客含まず）
-2024年-
開業年月日 1985年（昭和60年）9月30日
備考 業務委託駅（お客さまサポートコールシステム導入駅[1]）
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東口（2015年11月）

北戸田駅（きたとだえき）は、埼玉県戸田市大字新曽字芦原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号はJA 20。

当駅に乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線（支線）であるが、運転系統上は埼京線として案内される。

歴史

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当初の計画では、通勤新線は笹目川の東側に建設され、浦和市（現・さいたま市南区）の辻小学校東側の辻五丁目付近に新駅が建設される予定だった。しかし、地元住民による反対運動が発生し、通勤新線の線路が計画よりも西側の現在の位置に建設されることになった。そのため、新駅は当初計画になかった戸田市新曽に設置されることになり、そこに当駅が建設された。

年表

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駅構造

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島式ホーム1面2線を持つ高架駅である。

戸田公園駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）である。ただし、お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝および一部の日中時間帯は遠隔対応のため改札係員は不在となる[1]。また、指定席券売機、自動改札機が設置されている。なお、みどりの窓口は指定席券売機の設置に伴い、2007年（平成19年）10月31日をもって閉鎖された。

当駅付近で高架である東京外環自動車道の上をさらに跨ぐため、ホームはかなり高所に位置している。以前は改札からホームまで直接通じている階段が存在しなかったため、踊り場まではエスカレーターのみが通じていた[6]。その他に、改札とホームを結ぶエレベーターが設置されている。なお、並行して通る東北新幹線は勾配を緩やかにするため、この近辺では埼京線より位置が低くなっている。

かつて日本一高い高架駅であった三江線宇都井駅（島根県邑智郡邑南町）は、2018年（平成30年）の路線廃止により廃駅となったため、それ以降は当駅が日本で最も地上から高い位置（地上高20.46メートル）にホームがある駅となった[6]。なお、階段の段数も宇都井駅の116段を上回る126段である[6]。しかし、2024年（令和6年）の北陸新幹線敦賀駅延伸に伴い、同駅の北陸新幹線ホームが日本で最も地上から高い位置（地上高約21メートル）に所在する駅となった[6][7]。ただし、在来線に限れば当駅が引き続き日本一地上高が高い駅である。

のりば

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番線路線方向行先
1 JA 埼京線 南行 池袋・新宿・大崎・りんかい線・相鉄線方面[8]
上り
2 北行 武蔵浦和・大宮・川越方面[8]
下り

ステーションカラー

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1985年（昭和60年）9月30日開業の埼京線の各駅（北赤羽 - 北与野間）には、駅ごとに異なるステーションカラーが付けられている。これは現在も引き継がれている。当駅のカラーはオレンジ色（■）である。

利用状況

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JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は22,185人である[JR 1]。埼京線の各駅停車のみ止まる駅では最も利用者数が多い。

1997年度（平成9年度）以降の推移は以下のとおりである。年度全体の乗車人員を365（閏日が入る年度は366）で除して1日平均乗車人員を求めており、計算で生じた小数点以下の値は切り捨てているため、定期外と定期の和は必ずしも合計と一致しない。

1日平均乗車人員推移
年度 定期外 定期 合計 出典
JR 埼玉県 戸田市
1997年（平成9年） 3,391 9,611 13,002 [市 1]
1998年（平成10年） 3,343 9,596 13,039
1999年（平成11年） 3,511 10,438 13,949 [県 1]
2000年（平成12年） 3,595 10,530 14,125 [JR 2] [県 2]
2001年（平成13年） 3,491 9,882 13,372 [JR 3] [県 3]
2002年（平成14年） 3,580 9,935 13,515 [JR 4] [県 4]
2003年（平成15年） 3,700 10,134 13,833 [JR 5] [県 5]
2004年（平成16年） 3,869 10,188 14,057 [JR 6] [県 6]
2005年（平成17年） 3,914 10,591 14,505 [JR 7] [県 7]
2006年（平成18年） 4,054 11,039 15,092 [JR 8] [県 8]
2007年（平成19年） 4,129 11,476 15,605 [JR 9] [県 9]
2008年（平成20年） 4,165 11,997 16,163 [JR 10] [県 10]
2009年（平成21年） 4,058 12,044 16,103 [JR 11] [県 11]
2010年（平成22年） 4,149 12,433 16,583 [JR 12] [県 12]
2011年（平成23年） 4,308 12,825 17,133 [JR 13] [県 13]
2012年（平成24年） 4,524 13,421 17,945 [JR 14] [県 14]
2013年（平成25年） 4,821 14,223 19,045 [JR 15] [県 15]
2014年（平成26年） 4,982 14,652 19,634 [JR 16] [県 16]
2015年（平成27年） 5,110 15,133 20,243 [JR 17] [県 17]
2016年（平成28年） 5,123 15,436 20,560 [JR 18] [県 18]
2017年（平成29年） 5,256 16,098 21,354 [JR 19] [県 19]
2018年（平成30年） 5,367 16,653 22,020 [JR 20] [県 20]
2019年（令和元年） 5,321 16,875 22,196 [JR 21] [県 21]
2020年（令和2年） 4,136 13,991 18,127 [JR 22] [県 22]
2021年（令和3年） 4,728 14,344 19,073 [JR 23] [県 23]
2022年（令和4年） 5,416 15,050 20,466 [JR 24] [県 24]
2023年（令和5年） 5,914 15,870 21,785 [JR 25] [県 25]
2024年（令和6年） 6,033 16,152 22,185 [JR 1]

駅周辺

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バス路線

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西口に停車している、戸田市コミュニティバス「toco」美笹循環の車両

西口にバス停留所があり、国際興業バスが1系統乗り入れるほか、戸田市のコミュニティバス「toco」も乗り入れている（運行は埼京タクシーが担当）。なお、このほかの系統は、駅東側へ2分ほど歩いたところにある「北戸田駅入口」バス停を通る。

北戸田駅
北戸田駅入口

隣の駅

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東日本旅客鉄道（JR東日本）
JA 埼京線
■通勤快速・■快速
通過
■各駅停車
戸田駅 (JA 19) - 北戸田駅 (JA 20) - 武蔵浦和駅 (JA 21)

脚注

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出典

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  1. 1 2 “駅の情報（北戸田駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年5月5日閲覧。
  2. 1 2 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、422頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
  3. ↑ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '93年版』ジェー・アール・アール、1993年7月1日、183頁。ISBN 4-88283-114-7。
  4. ↑ “Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月29日閲覧。
  5. ↑ “市の歌で出発進行 戸田の3駅”. 読売新聞 (読売新聞社): p. 33 東京朝刊. (2007年8月1日)
  6. 1 2 3 4 “なぜこんな高さに? ｢高すぎる｣線路と駅の謎 上野東京ラインや五反田駅､それぞれに理由”. 東洋経済オンライン. 東洋経済新報社. p. 3 (2020年7月22日). 2020年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月22日閲覧。
  7. ↑ 鉄道チャンネル. “日本一の高さ 巨大な敦賀駅！ 北陸新幹線と在来線乗換の重要拠点に 敦賀には多くの観光・グルメスポットが | 鉄道ニュース”. 鉄道チャンネル. 2024年3月17日閲覧。
  8. 1 2 “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（北戸田駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年5月5日閲覧。

利用状況に関する資料

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JR東日本
  1. 1 2 「各駅の乗車人員 2024年度 101位以下（1）| データ集 | 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  2. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  3. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  4. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  5. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  6. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度）」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  7. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度）」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  8. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2006年度）」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  9. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2007年度）」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  10. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2008年度）」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  11. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2009年度）」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  12. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2010年度）」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  13. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2011年度）」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  14. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2012年度）」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  15. ↑ 「各駅の乗車人員 2013年度 ベスト100以外（1）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  16. ↑ 「各駅の乗車人員 2014年度 ベスト100以外（1）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  17. ↑ 「各駅の乗車人員 2015年度 ベスト100以外（1）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  18. ↑ 「各駅の乗車人員 2016年度 ベスト100以外（1）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  19. ↑ 「各駅の乗車人員 2017年度 ベスト100以外（1）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  20. ↑ 「各駅の乗車人員 2018年度 ベスト100以外（1）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  21. ↑ 「各駅の乗車人員 2019年度 ベスト100以外（1）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  22. ↑ 「各駅の乗車人員 2020年度 101位以下（1）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  23. ↑ 「各駅の乗車人員 2021年度 101位以下（1）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  24. ↑ 「各駅の乗車人員 2022年度 101位以下（1）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
  25. ↑ 「各駅の乗車人員 2023年度 101位以下（1）| データ集 | 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
埼玉県統計年鑑
  1. ↑ 「110 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況」『平成12年統計年鑑 8 運輸・通信』（xls）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  2. ↑ 「110 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況」『平成13年統計年鑑 8 運輸・通信』（xls）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  3. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況」『平成14年統計年鑑 8 運輸・通信』（xls）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  4. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況」『平成15年統計年鑑 8 運輸・通信』（xls）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  5. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況」『平成16年統計年鑑 8 運輸・通信』（xls）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  6. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客及び貨物輸送状況」『平成17年統計年鑑 8 運輸・通信』（xls）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  7. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客及び貨物輸送状況」『平成18年統計年鑑 8 運輸・通信』（xls）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  8. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客及び貨物輸送状況」『平成19年統計年鑑 8 運輸・通信』（xls）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  9. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客及び貨物輸送状況」『平成20年統計年鑑 8 運輸・通信』（xls）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  10. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客及び貨物輸送状況」『平成21年統計年鑑 8 運輸・通信』（xls）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  11. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客及び貨物輸送状況」『平成22年統計年鑑 8 運輸・通信』（xls）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  12. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客及び貨物輸送状況」『平成23年統計年鑑 8 運輸・通信』（xls）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  13. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客及び貨物輸送状況」『平成24年統計年鑑 8 運輸・通信』（xls）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  14. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客及び貨物輸送状況」『平成25年統計年鑑 8 運輸・通信』（xls）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  15. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客及び貨物輸送状況」『平成26年統計年鑑 8 運輸・通信』（xls）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  16. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客及び貨物輸送状況」『平成27年統計年鑑 8 運輸・通信』（xls）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  17. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客及び貨物輸送状況」『平成28年統計年鑑 8 運輸・通信』（xlsx）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  18. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客及び貨物輸送状況」『平成29年統計年鑑 8 運輸・通信』（xlsx）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  19. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客及び貨物輸送状況」『平成30年統計年鑑 8 運輸・通信』（xlsx）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  20. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客及び貨物輸送状況」『令和元年（2019年）統計年鑑 8 運輸・通信』（xlsx）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  21. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客及び貨物輸送状況」『令和02年（2020年）統計年鑑 8 運輸・通信』（xlsx）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  22. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客及び貨物輸送状況」『令和03年（2021年）統計年鑑 8 運輸・通信』（xlsx）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  23. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客及び貨物輸送状況」『令和04年（2022年）統計年鑑 8 運輸・通信』（xlsx）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  24. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客及び貨物輸送状況」『令和05年（2023年）統計年鑑 8 運輸・通信』（xlsx）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
  25. ↑ 「8-1 鉄道による駅別旅客及び貨物輸送状況」『令和06年（2024年）統計年鑑 8 運輸・通信』（xlsx）（レポート）埼玉県。2025年11月1日閲覧。
戸田市
  1. ↑ 「市内3駅利用状況」『統計とだ（運輸・通信）』（xls）（レポート）戸田市。2025年11月24日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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